Шевроле нива не работает стеклоподъемник

Что делать если не работают стеклоподъемники Нива Шевроле

Извлекаю Механизм стеклоподъемника в сборе.

Шевроле Нива. Отказали «дворники»! Причина.

Этот статор корпус блястючий не совсем охотно хотел слезать с ротора Схема также показывает, что внутри кнопка имеет светодиодную подсветку. Тогда вооружившись гаечным ключом и крестовой отверткой я разобрал карту, снял мотор и направился в гастроном покупать новый.

Подскажите стеклоподъемник пассажирский не работает, тоесть с кнопки опускается, но не поднимается. Поменял контакты «вручную»…

Думаю должно быть какоето реле по смене полярности и подгорели контакты. Как это сделать, вы узнаете из другого материала, но стоит заметить, что зачастую польза от этого практически нулевая.

Через дырку залить ВДэхи. Чтобы вы не попались на китайскую подделку, мы публикуем тут ссылку на официальный сайт Автосканера.

Неожиданно перестал работать стеклоподъемник прав. Стекло опустилось вниз до упора, И все.

Советы для автомобилистов

Привод левой двери работает. След-но питание есть, предохранитель цел. Отворачиваем ручку, подлокотник, нижний карман для мелочи, снимаем динамик.

Помним- пластиковая панель крепится на четыре пистона: Они вылетают, но не ломаются. Вставляются на место по винтовой направляющей. Замена стеклоподъемника Замена изделия на автомобиле Нива Шевроле осуществляется в случае, когда не работает мотор стеклоподъемника, а прочие причины неисправностей были уже устранены.

Мотор устройства является неразборным и должен заменяться при выходе из строя. Ремонт мотора не производится и не предусматривается с завода.

Замена осуществляется в следующем порядке: На дверной ручке извлекаются заглушки, винты и саморезы. Под ручкой вывинтить саморез и извлечь накладку. Внизу извлечь два самореза и можно приступать к снятию накладной панели. При наличии динамика извлечь его путем вывинчивания крепежных саморезов. Вывинтить кронштейн стекла от механизма устройства. Вывинтить направляющую стекла и извлечь ее. При снятии стеклоподъемника потребуется опустить стекла вниз, слегка приподнять правый край и вынуть его из двери.

Открутить крепежи рамок стеклоподъемника в 4-х точках.

Снятие на данном этапе закончено, теперь остается заменить устройство на новое. Забыл, но не навсегда. Где-то через полтора года эксплуатации впервые заклинил мотор стеклоподъемника и с водительской стороны.

По совету коллеги-шнивовода снял карту с дверей и ударил в него тяжелым предметом. Тогда, нажав на кнопку я попробовал поднять стекло рукой. Однако, с тех пор когда стекло поднималось до верхнего положения, стали слышны звуки проворачивания механизма.

Так я проездил еще полтора года.

Fuse replacement front power window regulator Chevrolet — Niva

Стеклоподъемник напоминал о себе подклиниванием раз в месяцев. Боролся я с ним все тем же методом — нажимал кнопку и тянул стекло вверх. Стеклоподъемники у шеви нивы все же остались, мягко говоря, нехорошими, не смотря на все заверения производителя.

Тогда вооружившись гаечным ключом и крестовой отверткой я разобрал карту, снял мотор и направился в гастроном покупать новый. Снятие — процедура не очень сложная, если делать ее не первый раз.

Или только в сборе со стеклоподъемником? А то сегодня затрещал зараза! Наверняка, пластиковая шестерня умерла. Сталкивался в прошлый год, при разборе выявлено-закис моторчик.

Искал моторчик с прямоугольным редуктором или как там его — в планку стеклоподъемника вставляется , итог — не нашел, везде с квадратным Отдельно продаются и планки и моторы..

Шестеренки отдельно не нашел, двигатель отдельно руб.

Причем каталожный номер кончается на , Правда, разьем не подошел, пришлось перепаять. Километра 4 ехал с открытым стеклом. Пришлось резать тросик,поднял стекло руками. Моторчик от калины руб,рейка в сборер. Смешное дальше,работает также,только в одну сторону. Проверил полярность,при нажатии кнопки вверх-вниз полярность меняется.

Chevrolet Niva Сибирский Аллигатор › Logbook › реанимация электростеклоподъёмника

С зимы левый стеклоподъёмник( водительская дверь) не хотел работать и вот сегодня дошли до него руки. предварительно порывшись в нэте, нашёл инфу как разбирать и распечатав пошёл реанимировать подъёмник.
Скачаную инфу отредактировав под себя выкладываю сюда, а мож кому и сгодится.

Предстояло снять обивку двери, проверить исправность переключателя моторедуктора. А если проблема будет в моторедукторе, придется вынимать стекло из двери и весь механизм стеклоподъемника.
Потребовались отвертка с плоским и крестообразным лезвием, ключ трубчатый 10 на 8.

Процедура снятия обшивки двери особой сложности не представляет. Сначала вывинчивается винт крепления облицовки внутренней ручки замка, сама облицовка сдвигается и вынимается. Плоской отверткой поддеваются и вынимаются пластиковые заглушки двух винтов крепления поручня. Эти винты выворачиваются и вынимаются, поручень снимается. Вывинчиваете винты крепления пластикового кармана двери и снимаете его. откручиваем и отсоединяем аккустику. нажав на фиксаторы кнопки блокировки двери снимаем кнопку.
И еще, когда вывернуты все винты и сняты детали обивки двери, следует аккуратно отделить обивку от двери с тем, чтобы не повредить пластиковые пистоны и лакокрасочное покрытие. Лучше всего делать это, используя деревянную или пластиковую палочку, но можно и отвертку. Следует инструмент в качестве клина поддеть обивку рядом с пистонами и аккуратно, не прилагая больших усилий, отделять обшивку от двери до тех пор пока пистон не выйдет из отверстия, за которое он цепляется. Затем, слегка покачивая из стороны в сторону, осторожно в вертикальной плоскости, поднимем обивку с тем, чтобы она вышла из пластикового уплотнителя стекла и фиксатор кнопки запирания двери оказался под верхним краем обивки двери.

Читать еще: Как поменять пружины на ваз 2106

Теперь, когда доступ к «начинке» двери открыт, проверяем прибором, исправность переключателя стеклоподъемника. Для этого через левый технологический проем достал колодку жгута проводов моторедуктора стеклоподъемника. Если переключатель исправен, продолжаем искать. если сам не шпрехаешь в этом деле то надо обращаться к электрику. но так как я шпрехаю, то полез сам.
было установлено:
напряжение подходит, обрыва или короткого замыкания двигатель не имеет, берёт на себя нагрузку, но не крутит. отсюда вывод, что то заклинило.

Для вынимания стекла отвернул два болта пластины, которой оно крепится к обойме и осторожно опустил стекло вдоль направляющей стеклоподъмника. Затем вывернул болт крепления направляющей, которую после этого отодвинул в сторону, что бы не мешать выниманию стекла. Дальше необходимо снять пластиковый уплотнитель в нижней части оконного проема, осторожно поднимая его с одной стороны, . Заднюю часть стекла приподнял так, чтобы нижний край стекла находился под углом примерно в 45 градусов и осторожно вынул стекло с внутренней стороны двери.
Затем отвернул гайки крепления стеклоподъемника по одной сверху и снизу и пять в центральной части двери. Найдя оптимальное положение, через технологический проем в нижней части двери вынул механизм стеклоподъемника.
Все движущиеся части этого механизма следует внимательно осмотреть на предмет наличия механических повреждений, пыли, грязи. При необходимости почистить, промыть, смазать Литолом или чем-то подобным.
Если внешний осмотр моторедуктора не вызывает вопросов, отвернуть винты крепления крышки, закрывающей шестерни и вал электродвигателя. Сняв крышку, убедитесь, что с шестернями все в порядке, смазки достаточно. После этого плотно, если нужно, с использованием автогерметика, закрепляйте крышку и принимайтесь за электродвигатель. я этого не делал, сразу полез в двигатель.
Электродвигатель представляет из себя металлический стакан, он же статор, с плоскими поверхностями с двух сторон внутри которого находятся два магнита, который крепится к корпусу моторедуктора двумя винтами. Вывернув винты крепления попытался стянуть стакан(статор). Однако не тут то было. вал не проворачивался и снять статор с ротора не удавалось. Пришлось статор зажать в тиски и помощью дрели и сверла на пять просверлить дырку в статоре( на 2м фото) до оси ротора и с помощью прутка на пять и молотка отделил статор от ротора. Все было покрыто толстым слоем ржавчины. очистив от нее детали электродвигателя наждачкой смазал литолом и залив термоклеем отверстие мной проделанное в статоре приступил к сборке.
статор прикручивается через паранитовую прокладку, она заодно выполняет роль регулировочной шайбы. не забудьте её поставить, а если порвали то вырежте новую, что я и сделал.
тем ко будет снимать ротор
Здесь очень важно обратить внимание на три обстоятельства. Первое — это графитовые щетки и пружинки, которые их прижимают к ротору. Тут надо быть очень внимательным. Щетки вместе с пружинками надо проволочкой зафиксировать до надевания корпуса электродвигателя на ротор. Потом «держалки» вынуть и проверить вращение ротора. Он должен с небольшим усилием проворачиваться. Второе — это две маленьких пластиковых втулки, на которые с двух сторон опирается вал электродвигателя. Надо постараться их не потерять. И третье обстоятельство — это обмотка электродвигателя из покрытой лаком проволоки. Надо постараться при снятии ржавчины не повредить обмотку.
я не снимал, визуально осмотрел щётки и всё.
Сразу после этого присоединяем разъем к кнопке управления стеклоподъемника и проверяем работу моторедуктора. Если работает, устанавливаем весь механизм в дверь. При этом обращаем особое внимание на положение стекла, не допуская перекосов. Только после того как стекло должным образом установлено фиксируем. Снова присоединяем разъем к колодке на моторедукторе и проверяем работу переключателя стеклоподъемника для определения соответствия направления движения стекла обозначению на кнопке переключателя. В случае необходимости переворачиваем колодку, снова проверяем. Если все работает нормально, устанавливаем пластиковый уплотнитель стекла, приклеиваем полиэтилен, устанавливаем обшивку двери, поручень, аккустику, пластиковый карман, облицовку внутренней ручки замка.
ну как то так. всем удачи

Стеклоподъемники Шевроле Нива: что делать, если они не работают?

Уже давно прошли те времена, когда работу по опусканию или поднятию боковых стекол выполняли водители с помощью прикладывания физической силы. Сейчас достаточно одной манипуляции пальцем и два передних боковых стекла опускаются автоматически. Теперь вся работа основана исключительно на электронике и устройствах, которые осуществляют непосредственно поднятие и опускание стекол. Эти устройства называются стеклоподъемниками и выполняют важную работу. Почему важную? Потому что, во время опускания водителем стекла с помощью ручного способа, возникает опасность создания аварийной ситуации. Водитель в той или иной мере отвлекается, особенно если ручка стеклоподъемника заклинивает. Сейчас же Шевроле Нива выпускается с автоматическими стеклоподъемниками на передних дверях и с механическим управлением на задних.

Читать еще: Не греет печка лада гранта

Иногда и даже довольно часто водители встречаются с проблемой, когда не работает стеклоподъемник передней и задней двери. Почему так бывает, какие основные причины неработоспособности данных устройств, да и вообще, из чего состоят эти изделия и на чем основывается их принцип действия? Все ответы можно найти в этом материале.

Назначение стеклоподъемников

Практически все автомобили Нива Шевроле в конструкции передних дверей имеют специальные электромоторчики, которые совершают действия по поднятию или опусканию стекол автоматически. Кнопки управления располагаются непосредственно на дверцах с водительской стороны и со стороны пассажира. Задние стекла опускаются и поднимаются исключительно ручным способом. Возможно, в будущем мы увидим обновленную модель Шевроле Нивы, которая будет комплектоваться с электрической системой стеклоподъемников, но пока имеем то, что имеем.

Итак, управление стеклоподъемниками передних дверей осуществляется посредством нажатия двух кнопок. При этом обязательно должно быть включено зажигание, так как мотор стеклоподъемника потребляет большой ток и может быстро посадить аккумулятор. Чтобы этого не случилось, после того, как зажигание будет выключено, то функционирование моторчика может осуществляться в течение 30 секунд, после чего следующий запуск стеклоподъемника возможен после поворота ключа в замке зажигания.

На передней двери водителя имеется две кнопки управления стеклоподъемниками:

Первая верхняя кнопка управляет стеклоподъемником с водительской стороны;
Вторая нижняя управляет поднятием стекла с пассажирской стороны.

На дверце пассажира также имеется одна кнопка, управляемая только стеклом пассажирской стороны.

Задние двери имеют специальную рукоятку, посредством которой осуществляется ручное поднятие и опускание стекол. Система хоть и старая, но имеет некоторые преимущества перед электронными устройствами:

Надежность. Стеклоподъемники с ручкой ломаются намного реже, нежели автоматические.
Постоянное функционирование: с зажиганием и без него.
Управляемость. Маленький ребенок не сможет самостоятельно открыть окно с ручкой, чего нельзя сказать о нажатии кнопки стеклоподъемника.

Но все же стоит заметить, что порой в негодность приходят как электрические стеклоподъемники, так и механические. Рассмотрим, что же может быть причиной того, если устройство передних и задних дверей не функционирует.

Причины неисправности изделий

Причин, к сожалению, очень много, поэтому выделим основные:

Если на Ниве Шевроле не опускаются и не поднимаются стекла, то, прежде всего, это может говорить о выходе из строя предохранителя.
Электрическая схема. Непродуманная схема работы электрических устройств приводит к тому, что контакты попросту не выдерживают чрезмерных нагрузок.
Неисправность кнопки. Иногда кнопка попросту заедает.
Неисправен мотор.
Неисправность реле.
Неисправность контактов. Контакты могут со временем окисляться и тем самым не пропускают ток на мотор.

Чтобы решить проблему того, почему не работают передние стеклоподъемники, необходимо проверить все узлы управления и при необходимости извлечь мотор и отремонтировать его.

Схема управления стеклоподъемниками

Ниже представлена схема, которая отображает работу стеклоподъемников передних дверей. Стеклоподъемник передней двери состоит из следующих комплектующих:

Мотор;
Барабан для троса;
Реле;
Предохранитель;
Кнопка включения;
Проводка;
Моторедуктор.

Схема работы стеклоподъемника имеет вид:

Как работает схема, и за что отвечает каждый ее элемент, рассмотрим коротко.

Итак, под номером 1 показан монтажный блок устройства, собственно от него и происходит питание устройств. Монтажный блок находится под панелью приборов с водительской стороны.

2 – реле включения стеклоподъемников. Мотор устройства достаточно мощный, поэтому чтобы снизить ток в цепи управления включается в схему реле. С монтажного блока подается питание на реле, а от него уже на всю систему управления.

3 – кнопка включения стеклоподъемника правой стороны. Схема также показывает, что внутри кнопка имеет светодиодную подсветку.

4 и 5 – соответственно мотор правого и левого устройства поднятия стекол.

6 – кнопка управления изделием с водительской стороны, которая также имеет подсветку.

Под номером 7, схема отображает замок зажигания, посредством которого осуществляется подача питания на реле.

Схема работает следующим образом: при повороте ключа в замке подается автоматически питание на монтажный блок и реле соответственно. При этом загорается подсветка кнопок управления. При нажатии на любую клавишу происходит процесс поднятия или опускания стекла. Ток идет по цепи: аккумулятор – предохранитель – реле – кнопка – мотор. Только после нажатия кнопки происходит срабатывание стеклоподъемника.

Таким образом, схема дает четкое представление не только картины функционирования устройства, но и его неисправностей.

Как устранить неисправности?

Итак, если не работает стеклоподъемник передних дверей, то необходимо выполнить следующие манипуляции:

Проверить предохранитель на пригодность. Он находится под панелью в монтажном блоке под номером 5. При неисправности его нужно заменить.
Проверяем пригодность реле следующими способами:
- подсоединяется новое реле;
- при его отсутствии, замыкаются контакты 30 и 87 между собой. Так как ремонт реле не осуществляется, то в таком случае его нужно заменить.
Отказ кнопки. При заедании кнопки ее необходимо снять и поменять. Замена кнопки осуществляется довольно просто.
Неисправен мотор. В таком случае потребуется его замена. Как это делать, рассмотрим ниже.
Окисление контактов на моторе. Необходимо почистить контакты.
«Перебита» проводка. В таком случае необходимо проверить наличие напряжения на проводах, питающих электромотор устройства. При отсутствии питания и исправности прочих узлов необходимо устранить повреждение проводки.

Имеются также и механические виды неисправностей, но при их наличии будет слышен соответствующих гул работы мотора при нажатии на кнопку.

Читать еще: Замена цепи грм ниссан х трейл

Замена стеклоподъемника

Замена изделия на автомобиле Нива Шевроле осуществляется в случае, когда не работает мотор стеклоподъемника, а прочие причины неисправностей были уже устранены. Мотор устройства является неразборным и должен заменяться при выходе из строя. Ремонт мотора не производится и не предусматривается с завода.

Замена осуществляется в следующем порядке:

На дверной ручке извлекаются заглушки, винты и саморезы.
Под ручкой вывинтить саморез и извлечь накладку.
Внизу извлечь два самореза и можно приступать к снятию накладной панели.
При наличии динамика извлечь его путем вывинчивания крепежных саморезов.
Извлечь обшивку двери.
Вывинтить кронштейн стекла от механизма устройства.
Вывинтить направляющую стекла и извлечь ее.
При снятии стеклоподъемника потребуется опустить стекла вниз, слегка приподнять правый край и вынуть его из двери.
Открутить крепежи рамок стеклоподъемника в 4-х точках.
Отсоединяется разъем мотора и вынимается весь механизм сквозь нижнее окошко дверного проема.
Отвинчиваются три резиновых демпфера вместе со шпильками.

Снятие на данном этапе закончено, теперь остается заменить устройство на новое. После того как замена будет произведена, нужно собрать все детали в последовательности обратной снятию.

Пару слов о неисправности задних стеклоподъемников

В большинстве случаев задние устройства имеют не столь сложные неисправности, поэтому только ремонт может исправить положение. Но прежде чем осуществлять ремонт, потребуется снять устройство.

Что делать если не работают стеклоподъемники Нива Шевроле

Ремонт стеклоподъемника на Нива Шевроле

Но прежде чем осуществлять ремонт, потребуется снять устройство.

Неожиданно перестал работать стеклоподъемник прав.двери на подъем. Вообще, замечу (это сугубо мое мнение) узлы агрегатов…

С монтажного блока подается питание на реле, а от него уже на всю систему управления. Так я проездил еще полтора года.

Процесс снятия стеклоподъемника на Шевроле Нива достаточно прост. Стекло при этом уйдет .

Но не прошло и полгода, как переднее правое стекло в моей Ниве, перестало подниматься. И пока я размышлял, где же лучше произвести ремонт, у меня заклинил стеклоподъемник и с левой стороны.

Это не дало никаких результатов. Тогда я нажал на кнопку и поднял стекло вверх.

Так я проездил еще несколько месяцев, пока этот звук не начал меня раздражать. А про стеклоподъемник почти забыл… привык в смысле что не работает. Забыл, но не навсегда. Где-то через полтора года эксплуатации впервые заклинил мотор стеклоподъемника и с водительской стороны.

По совету коллеги-шнивовода снял карту с дверей и ударил в него тяжелым предметом. Тогда, нажав на кнопку я попробовал поднять стекло рукой.

Однако, с тех пор когда стекло поднималось до верхнего положения, стали слышны звуки проворачивания механизма. Так я проездил еще полтора года. Стеклоподъемник напоминал о себе подклиниванием раз в месяцев.

Боролся я с ним все тем же методом — нажимал кнопку и тянул стекло вверх. Стеклоподъемники у шеви нивы все же остались, мягко говоря, нехорошими, не смотря на все заверения производителя.

НАШЁЛ. Шевроле Нива

Но в разгар прошедшего жаркого лета подклинивания участились и я по сути лишился возможности открывать передние окна в моей Шевроле Ниве, так как метод мой в один прекрасный день перестал работать. Тогда вооружившись гаечным ключом и крестовой отверткой я разобрал карту, снял мотор и направился в гастроном покупать новый. Проверил питание на колодке- есть, двуполярное. Отвернул три гайки крепления редуктора электропривода, отвернул гайки крепления направляющей стойки механизма подъема.

Не работает стеклоподъемник на шевроле нива

Все вроде бы освободилось, шевелится, но вынуть привод не удается. Отворачиваю две гайки М10 крепления нижней опоры стекла к направляющей стойке. Отворачивать очень неудобно, но потихонечку длинным ключиком получилось. Прежде, чем поднять стекло, высвобождаю из отверстия шпильку верхней части направляющей стойки.

Поднимаю стекло захватываю снизу двумя руками, слежу, чтобы не вываливалось из пазов. Высвобождаю из отверстий две шпильки нижней части направляющей стойки.

Пару слов о неисправности задних стеклоподъемников В большинстве случаев задние устройства имеют не столь сложные неисправности, поэтому только ремонт может исправить положение. Но прежде чем осуществлять ремонт, потребуется снять устройство. Задние стеклоподъемники извлекаются в следующей последовательности: Извлекается декоративная обивка аналогично с передней двери. Отсоединяется тяга внутренней ручки замка.

Советы для автомобилистов

Поднимается стекла максимально вверх. Торцевой головкой необходимо вывинтить центровые гайки крепления механизма.

Далее вывинчиваются верхние и нижние крепежные гайки, и извлекается устройство из дверного отверстия. Теперь необходимо выполнить соответствующий ремонт, который может включать в себя смазку изделий и замену комплектующих. По окончании все элементы необходимо собрать в последовательности обратной снятию.

Исходя из всего изложенного, стоит также заметить, что многие автолюбители доукомплектовывают внедорожник Шевроле Нива электрическими стеклоподъемниками. Как это сделать, вы узнаете из другого материала, но стоит заметить, что зачастую польза от этого практически нулевая. Важно следить за состоянием комплектующих автомобиля, чтобы он не подвел в самый неподходящий момент.

голоса

Рейтинг статьи