24 просмотров
Рейтинг статьи
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд
Загрузка...

Ремонт рулевой рейки субару

Subaru Impreza «страсть и темперамент» › Бортжурнал › Ремонт рулевой рейки (стук в рейке)

Всем доброго времени суток!
Начну с причины этого ремонта – в передней подвеске появился звонкий стук, который обычно давал о себе знать на малой скорости, на больших ямах. В общем, при раскачке. Методами самостоятельного поиска проблемы и различных консультаций я пришёл к выводу, что стук в рейке. Попробовал самостоятельно подтянуть её регулировочным болтом, как было описано в данном посте, но это ни к чему не привело. Вплоть до самого тугого положения рейка явно гремела (при быстром и резком качании руля из стороны в сторону).
Далее оставалось 3 варианта:
• покупка новой рейки (не вариант)
• покупка контрактной рейки (не вариант)
• замена ремкомплекта рулевой рейки (самый дешёвый вариант – 2800 руб)
• замена ремкомплекта перепускного клапана (червяк – уже довольно дорогой вариант 11 000 руб)
• ремонт в спец центре (надо было сразу воспользоваться этим вариантом, НО – я люблю лазить в машине сам. Это хобби!)
Вот и решил написать свой отчёт в духе «вредных советов Григория Остера», или как не стоит делать. На момент моего ремонта на драйве не было отчётов о ремонтах реек Subaru Impreza 2008. Спрашивал советы в переписках и теперь решил отдать долг обществу — написать итог моих мучений :).
Отсюда совет №1 – не зря на рейках специализируются отдельные станции ТО. Как выяснилось в этом ремонте много своих хитростей. Менять ремень ГРМ по сравнению с заменой ремкомплекта рейки – как замена масла по сравнению с заменой вкладышей шатунов. Здраво оцените свои навыки, степень своей помешанности на автомобилях и любви к самостоятельному ремонту. И если Вы готовы окунуться в омут с головой, то учитись на чужих (моих) ошибках и приготовьте себе заначку в штук 10 рублей, чтобы не остаться с разобранным средством передвижения и перспективами поездок на маршрутке. Как говорят, опыт – самый лучший учитель, правда берёт дорого. В моём случае стоимость «опыта» составила порядка 11 000 руб. Если бы я сначала снял и отнёс рейку в сервис со своим диагнозом, то потратил бы тысячи полторы, а так в общей сложности выложил 12 800 рублей.
Ну что ж – поехали! Ещё раз отмечу, что рейка у меня только стучала, а не текла. Замена ремкомплекта в этом случае вообще бесполезна! Я совершенно случайно заказал дополнительно втулку, просто потому что она недорого стоила. По-моему 1500 руб. А я всё равно лез в рейку – дай думаю и её поменяю!
Ниже кода заказанных позиций:
34190AG020 – втулка рулевой рейки
34191AG040 – ремкомплект рулевой рейки
34128AG000 – хомуты пыльников (большие), которые, как оказалось, входят в ремкомплект…
34164AG000 – хомуты пыльников (маленькие), которые и нафиг не нужны. Их можно даже не трогать!
Приступаем к демонтажу рейки:
Снимаем защиту.
Снимаем опорные кронштейны.

Снимаем стабилизатор поперечной устойчивости (достаточно только с левой стороны)

Снимать трубу выпуска отработавших газов и полностью стабилизатор, как пишут в руководстве, абсолютно необязательно.
Фиксируем руль в нулевом положении. Делаем кучу меток маркеров на рейке, валах и вообще на всех соединениях. Так пишут на форумах все. Так даже написано в руководстве, но я понятия не имею, как это поможет потом ТОЧНО поставить все пары в зацепление. По-моему это абсолютно нереально!

Читать еще:  Ленд ровер ремонт двигателя

Цена на ремонт рулевой рейки Subaru

Рулевая рейка Subaru

Отметим, что здесь исправляют любые проблемы не только с рулевым управлением Subaru. Для вас доступны:

  • профессиональная компьютерная диагностика;
  • кузовной ремонт и покрасочные работы;
  • ремонт гидроусилителя руля на субару;
  • ремонт и обслуживание ДВС;
  • ремонт топливной и тормозной систем;
  • ремонт рулевой рейки subaru;
  • любые другие работы по восстановлению автомобилей «Субару».

Отдельное внимание уделяется восстановлению работоспособности рулевого управления. В этом направлении выполняются работы любого уровня сложности со 100-процентной гарантией.

Какие проблемы с рулевым управлением «Субару» мы решаем чаще всего?

Для большинства популярных моделей «Субару» в условиях эксплуатации на отечественных дорогах характерны практически одни и те же проблемы. Они имеют объективные и субъективные причины. Объективно неисправности возникают по причине естественного износа узлов и деталей. Субъективные – из-за небрежного отношения к рулевому управлению самих водителей.

Мы подготовили для вас небольшие обзоры по наиболее частым проблемам с рулевым управлением конкретных моделей «Субару».

Subaru Impreza

Ремонта рулевых реек «Субару Импреза» модели 2008 года часто можно избежать или продлить межремонтный интервал времени, выполняя своевременно всего лишь замену сальника. Чаще всего неисправности подвержен верхний. Первый признак этого – рейка начинает «сопливить». Для разборки потребуется подъемник: автомобиль нужно подвесить, после чего можно добраться до всех элементов рулевого управления. Перед разборкой обязательно нужно сливать жидкость ГУР, а после выявления неисправности выполнять ремонт рулевой рейки «Субару Импреза».

Subaru Forester

Ремонт рулевых реек «Субару Форестер» sg5 модели образца 2008-2012 годов обязателен при появлении стука в механизме. Обычно звуки очень четко отдаются в руки через рулевое колесо. Если не посетить СТО, не провести диагностику и не заняться устранением проблемы, со временем посторонние звуки могут прекратиться. Но это не означает, что «все исправилось само». Последствия могут быть самые непредсказуемые – вам может потребоваться полная замена, естественно, с необходимостью покупки нового механизма. И все это только из-за несвоевременного ремонта рулевой рейки «Субару Форестер».

Subaru Tribeca

Каждый ремонт рулевой рейки «Субару Трибека» обычно сопровождается заменой каких-либо деталей. Нередко проблемы возникает в насосе ГУР. Ремонт гидроусилителя руля на «Субару» может потребовать покупки полного ремкомплекта или червячного редуктора. Самая распространенная и самая «простая» проблема – замена пыльников. В любом случае ремонт рулевых реек «Субару Трибека» проводится после предварительной компьютерной диагностики и с использованием подъемника.

Subaru Outback

Ремонт рулевой рейки на «Субару Аутбек» почти всегда проводится одновременно с ремонтом ГУР Subaru. Процедура должна выполняться с особой тщательностью и вниманием. Машина не из простых, поэтому ремонт рулевой рейки «Субару Аутбек» требует определенных профессиональных навыков и мастерства. Часто выгоднее просто заменить рейку новой или восстановленной. Ремонт рулевых реек «Субару Аутбек» требует запоминания положения регулировочных шайб и особой аккуратности с кольцами-уплотнителями, чтобы не допустить малейшего перекоса при сборке узла.

Subaru Legacy

Когда стучит рулевая рейка «Субару Легаси», нужно постараться прекратить движение. Максимум, что рекомендуется в этом случае, – доехать до профессионального автосервиса. Особо актуально это в зимнее время при движении по снегу. Если после оттаивания льда стук не прекратится, ремонт рулевой рейки на «Субару Легаси» с полной разборкой на подъемнике неизбежен. Особенно это актуально, если стук сопровождается люфтом руля.

Приезжайте! Ждем вас. Все починим и исправим.

Сервис Субару-МСК предлагает качественный ремонт автомобилей и предоставляет скидку на работы и запчасти обладателям клубных карти сти-клуб, легаси-клуб и форестер-клуб.

Ремонт рулевых реек Subaru

От качественных характеристик рулевых реек напрямую зависит продолжительность функционирования, однако, не смотря на высокие показатели, данные узлы нуждаются в своевременном обслуживании. При оценке состояния механизмов мастер может порекомендовать ремонт рулевой рейки Subaru, обозначив изношенные компоненты. Игнорировать утрату рабочего ресурса отдельных элементов не стоит, так они провоцируют выход из строя иных деталей, относящихся к узлу.

АВТОГИДРОЦЕНТР — специализированный центр, располагающий современными устройствами для диагностирования и ремонта, предлагает комплекс услуг, позволяющий не только восстановить функционирование механизма, но и увеличить его рабочий ресурс по максимуму.

Subaruремонт рулевой рейки, руб.снятие и установка, руб.
Subaru Forester85005000
Subaru Impreza80005000
Subaru Legacy90006000
Subaru Leone80005000
Subaru Tribeca120006000
Subaru Outback80005000
Subaru SVX80005000

Почему выбирают нас?

Разновидности неполадок рулевых реек Субару

Неполадки рулевых реек Субару в большинстве случаев дают о себе знать еще до диагностирования. В АВТОГИДРОЦЕНТР наиболее часто обращаются владельцы с жалобами на:
появившиеся стуки в рулевых рейках. При своевременном обращении проблема решается достаточно оперативно: мастерами меняются сальники, рулевой наконечник, крестовина. Продолжая эксплуатировать неисправное транспортное средство, узел может прийти в негодность. В этом случае необходима замена рулевой рейки Субару;

  • на свистящие звуки, когда рулевые колеса поворачиваются;
  • на утрату управляемости рулем при движении авто. Нередко владельцы отмечают жужжание при поездке на высоких скоростях;
  • на сложный поворот рулевых колес и свист при их движении;
  • на недостаточную маневренность руля при температуре жидкости ГУР менее +50°С (при больших значениях манипуляции происходят привычным образом);
  • на учащение заносов.

Запишитесь на ремонт рулевой рейки сегодня и получите скидку!

Гарантия на ремонт рулевой рейки до 2 лет!

Решение неполадок рулевых реек Субару в АВТОГИДРОЦЕНТРе

АВТОГИДРОЦЕНТР является одним из специализированных центров, успевшим заслужить доверие клиентов, благодаря профессиональному решению проблем любой сложности, максимально сжатым срокам ремонта и доступным расценкам. Современное оснащение и команда опытных квалифицированных мастеров нацелена на увеличение дальнейшего срока службы рулевых реек и исключение проблем. Для этого при диагностировании производится тщательное обследование узла с помощью высокотехнологичной аппаратуры. При ремонте (замене) привлекаются механизмы и детали, являющиеся оригинальной продукцией. По окончанию всех работ рулевые рейки проходят тест-контроль.

Клиенты, обращающиеся в АВТОГИДРОЦЕНТР, могут воспользоваться комплексом предложений, благодаря которым рулевые рейки будут исправно и долго функционировать при поездках по дорогам любого качества

голоса
Рейтинг статьи
Ссылка на основную публикацию
Adblock
detector