В чем преимущество высоковольтных двигателей

Особенности высоковольтных и низковольтных электродвигателей

Электродвигатели значительно облегчили повседневный быт, производственные и промышленные процессы. Они встречаются повсеместно: автомобили, стиральные машинки, блендеры, детские игрушки, станки, насосы, добывающие и обрабатывающие агрегаты. Главная их задача – преобразовать электроэнергию в механическое движение.

преимущества высоковольтных электродвигателей

Высоковольтные электродвигатели работают от сети переменного тока свыше 1000В. Такие двигатели отличаются высокой удельной мощностью (от 250 кВт и выше), крайне низким уровнем шума, высоким уровнем надежности, низкими эксплуатационными расходами и длительным сроком службы.
По сравнению с газотурбинными силовыми агрегатами высоковольтные электродвигатели гораздо более эффективны, проще в обслуживании и более экологичны. Это особенно важно для успешной работы, например, энергетических установок морских платформ.

Мероприятия в рамках ремонта высоковольтных электродвигателей

Срочный ремонт высоковольтного электродвигателя может быть выполнен в день обращения. Перед тем как начать работы, мастер проведет диагностику, выявит причину и устранит ее в короткие сроки. Возможно устранение неисправностей как на месте, так и с отправкой техники на завод.

В зависимости характера поломки услуга может включать в себя:

• установку новых подшипников скольжения и качения, изоляторов;
• демонтаж витковой и корпусной изоляции;
• обеспечение корпусной и витковой изоляции;
• сборку схемы статора;
• ремонт или установку нового вентилятора;
• удаление повреждений с корпуса;
• укладку секций в статор и проведение высоковольтных испытаний.

Наша компания выполняет перемотку, ремонт и обслуживание высоковольтных электродвигателей — все виды услуг можно заказать в одном месте! У нас на складе постоянно в наличии 80–90% требуемых запчастей. Это позволяет справляться с задачей в день вашего обращения. На результат дается гарантия — 12 месяцев при установке импортных подшипников. Есть расширенная гарантия до 730 календарных дней.

Чтобы узнать подробности, позвоните нам по телефону на сайте или оставьте заявку в онлайн-форме. Менеджер перезвонит, чтобы уточнить детали и согласовать удобное время визита мастера.

Ваша выгода:

• Нет необходимости менять конструкцию фундаментов и сопряжения валов.
• Существенная экономия средств (выгода до 50%).
• Срок ремонта меньше срока ожидания поставки нового двигателя.
• Увеличенный срок гарантии. В отремонтированном двигателе нет сюрпризов или возможного производственного брака.
• Мы гарантируем что превышение нагрузки до 10% не приведет к выходу электродвигателя из строя.

Логистика и технологии:

Сушка электродвигателей

• ВКонтакте
• Facebook
• ok
• Twitter
• YouTube
• Instagram
• Яндекс.Дзен
• TikTok

Чтобы электродвигатель не вышел из строя раньше положенного срока, необходимо проверять сопротивление обмоток статора после транспортировки электрической машины и перед ее установкой на фундамент, после длительного хранения или эксплуатации в условиях повышенной влажности после, выполнения ремонтных работ, в том числе перемотки, а также в соответствии с графиком проведения регламентных работ. Минимальное сопротивление изоляции обмоток электродвигателей относительно корпуса нормируется соответствующими стандартами на конкретные типы двигателей. Сушка обмоток электродвигателя проводится для удаления из них избыточной влаги и приведения сопротивления обмоток к допустимому значению.

Согласно ГОСТ Р 51689-2000 для общепромышленных асинхронных двигателей мощностью до 400 кВт эта величина составляет не менее 10 МОм, если замеры проводились при температуре окружающего воздуха, определенного для испытаний двигателей соответствующего климатического исполнения. Если же испытательные измерения были выполнены при рабочей температуре, то величина сопротивления изоляции обмоток не должна быть менее 3 Мом или не менее 0,5 МОм при максимальном значении влажности воздуха.

Способы сушки обмоток электродвигателей

Наиболее распространенными методами, позволяющими избавиться от лишней влаги в обмотках, являются:

• внешний нагрев;
• нагрев индукционными потерями;
• нагрев пониженным напряжением.

Сушка внешним нагревом

Этот метод сушки подходит как для двигателей постоянного, так и двигателей переменного тока, а в некоторых случаях является единственным эффективным способом, например для электрических машин длительное время работавших в помещениях с высоким уровнем влажности.

Сушка электродвигателей производится в специальной камере, в которую через входной патрубок подается горячий воздух.

«Генератор горячего воздуха» изготавливается из нагревательных элементов из нихрома или фехраля, закрепленных на фарфоровых изоляторах, и вентилятора. Перед установкой в камеру у двигателей закрытого исполнения снимаются подшипниковые щиты, и вынимается ротор. Двигатели открытого исполнения сушатся без разборки. Поток воздуха направляется на корпус двигателя или на железо статора, так как непосредственный нагрев обмоток выполнять не рекомендуется из-за возможного локального перегрева. Температура воздуха, используемого для сушки обмоток не должна превышать 900С. Для контроля температуры используются термометры.

Если нет возможности изготовить специальную камеру, то сушка изоляции электродвигателей производится с помощью ламп накаливания. Перед сушкой двигатель частично разбирается (снимаются подшипниковые щиты, извлекается ротор). После этого внутрь статора помещают стальной лист, на котором закрепляют керамические патроны под лампы накаливания. Мощность лам зависит от мощности двигателя и варьируется от 300 Вт до 1 кВт

Сушка методом индукционных потерь

Современные способы сушки изоляции обмоток электродвигателей включают в себя нагрев, происходящий в результате возникновения вихревых токов и индукционных потерь на перемагничивание сердечника статора или корпуса электрической машины.

Для этого способа сушки поверх корпуса электродвигателя наматывается обмотка изолированным проводом с заводом его под станину (а), с захватом подшипниковых щитов (б), с оплеткой корпуса двигателя и сердечника статора (в)

Количество витков и сечение намоточного провода рассчитывается исходя из величины питающего напряжения и геометрических размеров активного железа статора.

Сушка электродвигателя за счет индукционных потерь, возникающих в его корпусе и подшипниковых щитах, может выполняться без предварительной разборки. Если сушка производится за счет потерь в активном железе статора, то с двигателя предварительно снимаются подшипниковые щиты и извлекается ротор.

Преимуществом этого способа является возможность использования для сушки однофазного напряжения величиной 220 В.

Сушка пониженным напряжением

Сушка электродвигателя пониженным напряжением производится, если значение сопротивление изоляции обмоток не сильно отличается от нормативных значений, а значит, уровень влажности внутри двигателя не достиг критических значений.

Перед сушкой таким способом разборка двигателя не производится. В двигателях с короткозамкнутым ротором предварительно выполняется его фиксация от проворачивания, а в электрических машинах с фазным ротором – токосъемные кольца закорачиваются между собой. После этого на обмотку статора подается трехфазное переменное напряжение, величиной от 0,08 до 0,17 номинального. Ток, проходящий по обмоткам, вызовет их нагрев. Локальный перегрев не возникнет, так как величина тока в обмотках будет колебаться в пределах 50-70% от номинального значения. Кроме того, необходимо через определенные промежутки времени растормаживать ротор двигателя. Вентиляция, возникшая благодаря вращению ротора, способствует удалению лишней влаги и приводит к снижению продолжительности сушки. В качестве источника питания используются два или три сварочных аппарата.

Чтобы избежать неравномерности нагрева обмоток в цепь каждой фазы включается амперметр, с помощью которого осуществляется контроль над величиной тока.

Важно

Следует помнить, что вне зависимости от того, какие способы сушки электродвигателей использовались, необходимо строго соблюдать все технологические режимы. В противном случае возможен перегрев обмотки, что может привести к возникновению межвитковых замыканий или пробою на корпус.

Преимущества домашнего тест-драйва очевидны: и это не только существенная экономия времени, но и возможность испытать понравившийся автомобиль на «своем» маршруте. Причем география услуги не ограничивается одной лишь столицей — сегодня ее оказывают 49 дилеров-партнеров в 33 российских городах. И на этом французы останавливаться, разумеется, не намерены.

ОНЛАЙН-ШОУРУМ

Как только покупатель сделает окончательный выбор (после одного, а то и нескольких тест-драйвов), он может оформить покупку — так же, не выходя из дома. Это — преимущество онлайн-шоурума Renault. Что нужно сделать? Зайти на официальной сайт компании, открыть соответствующую вкладку, выбрать нужную машину (модель, модификацию, комплектацию) и дилерский центр.

Интересно, что в отличие от схожих сервисов, которые предлагают конкуренты, в онлайн-шоуруме Renault можно не только забронировать автомобиль, внеся предоплату, но и оплатить его полностью онлайн. Причем, если сумма будет внесена целиком онлайн, у клиента появится возможность заказать доставку машины на дом: сотрудник автосалона привезет нового «коня» прямо к подъезду — останется лишь его осмотреть и подписать все документы.

Здесь же стоит отметить, что в онлайн-шоуруме нередко проводятся различные спецпредложения на покупку автомобилей — те, что недоступны в «офлайне», в дилерских центрах. Так что приобретение машины посредством цифровой платформы Renault — это возможность сэкономить не только время и нервы, но и кровно нажитые. Правда, подобные акции нужно «ловить» — это не постоянная история.

СЕРТИФИЦИРОВАННЫЕ АВТОМОБИЛИ С ПРОБЕГОМ

Для тех, кто по тем или иным причинам предпочитает новым автомобилям подержанные, предусмотрен онлайн-сервис по поиску сертифицированных машин с пробегом Renault Selection. На единой платформе собраны все имеющиеся у дилеров «бэушки», прошедшие тщательную проверку: как техническую, так и юридическую. На выбор предлагаются самые разные модели: не только «Рено» — можно, например, отыскать и «премиалов».

Покупателю нужно лишь ввести в поисковую строку запрос — указать, например, желаемую марку и модель — и сервис покажет все имеющиеся варианты: с ценой, пробегом, годом выпуска и дилером, продающим машину. Примечательно, что система запоминает и анализирует предпочтения пользователя, предлагая ему похожие варианты. А из прочих удобств — возможность сравнить характеристики нескольких авто и даже забронировать приглянувшееся ТС путем внесения предоплаты.

Цены в Украине. Особенности рынка

Цены на высоковольтные электродвигатели 6 кв привязаны к иностранной валюте, так как украинские предприятия приостановили их выпуск. ЗКЭМ выпускает, но медленно и в малых объемах.

Рынок Украины в основном представлен новыми китайскими двигателями и российскими складского хранения.

СЛЭМЗ поможет купить профессионально подготовленный российский неликвид, а также отремонтировать ваш собственный двигатель. Профессиональный штат и высокотехнологичный цех Слобожанского завода позволяют восстанавливать высоковольтные электродвигатели до безупречного технического состояния.

Звоните, специалисты СЛЭМЗ экспертно ответят на все вопросы!