Двигатель afn холостые обороты

Нужен совет ! Турбодизель 1,9

#1 300 лелик 300

Пользователи

531 сообщений

Пол: Мужской
Город: Люберцы
Интересы: Golf2 AFN TDI 200л.с,420Нм, Golf3 VR6 МКПП

Всем привет. Машинка Гольф2 с двигателем AFN. Такая беда вчера случилась, в мороз с утра завелся,более менее нормально, проехал около 60 км , далее остановился и машина работала на холостых, а потом. заглохла((( Работала до этого ровно. Теперь очень долго заводится для дизеля. далее еле-еле набирает обороты и через минуту глохнет. Загнал в теплый гараж где плюсовая температура, стоял целый день, теперь заводится так же тяжело но хоть не глохнет, но обороты выше 1500-2000 не набирает вообще и дым сизый валит капец просто. Ошибки выдал 00550, 00553. Под капотом все новое стоит, что может быть не понимаю.

Наверх

#2 xenon013

Пользователи

1 сообщений

Пол: Мужской
Город: Владимир
Интересы: турбодизель

можно про бывать поставить прозрачный шланг от фильтра до тнвд и смотреть воздух идет или нет если идет то первым делом ставить новый фильтр или отогревай этот и продувай. Я точно не знаю но может еще насос низкого давления в баке стоит и не работает. У меня там просто сеточка заводская, все работает.

Наверх

#3 Mercenary

Пользователи

547 сообщений

Пол: Мужской
Город: Курск, Белгород

Читать еще: Bmw тюнинг двигателя e36

Ремень грм перескачил на зуб по колену.

Сообщение отредактировал Mercenary: 02 January 2015 — 01:16 AM

Наверх

#4 300 лелик 300

Пользователи

531 сообщений

Пол: Мужской
Город: Люберцы
Интересы: Golf2 AFN TDI 200л.с,420Нм, Golf3 VR6 МКПП

Ремень грм перескачил на зуб по колену.

Я почему то тоже к этому склоняюсь.

Наверх

#5 300 лелик 300

Пользователи

531 сообщений

Пол: Мужской
Город: Люберцы
Интересы: Golf2 AFN TDI 200л.с,420Нм, Golf3 VR6 МКПП

Метки в норме. Сегодня вообще трабл случился. Взял его на буксир чтобы перетащить в другой сервис, по пути на ходу его с буксира завели на 5 передаче и все в норме стало, и дальше сам поехал, и больше проблем не было, что за полтргейст не понимаю . На диагностику все равно погоню,но ситуация очень странная.

Наверх

#6 michailov566

Забанен

71 сообщений

Пол: Мужской
Город: Ростов-на-Дону

Наверх

#7 300 лелик 300

Пользователи

531 сообщений

Пол: Мужской
Город: Люберцы
Интересы: Golf2 AFN TDI 200л.с,420Нм, Golf3 VR6 МКПП

Читать еще: Ваз 21099 заливает свечи при запуске двигателя

Сажевого нет на этом аппарате? Проблемы похожи.

Нет, еще нет сажевого.

Наверх

#8 michailov566

Забанен

71 сообщений

Пол: Мужской
Город: Ростов-на-Дону

Сажевого нет на этом аппарате? Проблемы похожи.

Нет, еще нет сажевого.

Наверх

#9 300 лелик 300

Пользователи

531 сообщений

Пол: Мужской
Город: Люберцы
Интересы: Golf2 AFN TDI 200л.с,420Нм, Golf3 VR6 МКПП

Сажевого нет на этом аппарате? Проблемы похожи.

Нет, еще нет сажевого.

Хочу отвезти на сервис чтобы проверили настройку ТНВД,

Наверх

#10 michailov566

Забанен

71 сообщений

Пол: Мужской
Город: Ростов-на-Дону

Сажевого нет на этом аппарате? Проблемы похожи.

Нет, еще нет сажевого.

Хочу отвезти на сервис чтобы проверили настройку ТНВД,

Наверх

#11 AndreySO

Пользователи

132 сообщений

Пол: Мужской
Город: Калининград

у меня похожая проблема была.

поменяли на СТО ремень ГРМ, но метки очень хреново выставили.

результат: сизый вонючий дым; тяги нет

потом дедок в гаражах выставил все путем и угол отрегулировал.

Ремень грм перескачил на зуб по колену.

так что это самая вероятная причина.

Сообщение отредактировал AndreySO: 08 January 2015 — 11:48 AM

Наверх

#12 сидоров-1968

Пользователи

120 сообщений

Пол: Мужской
Город: ростов на дону
Интересы: писатель. все писаю да писаю!

болезнь дизелей — проворачиваются шкивы коленвала и распредвала.

когда с толкача заводили — все встало на место, пару раз заглушишь и все повторится.

метки смотреть без толку — так как грм на самом деле будет на месте. только колено сдвигается назад.

под замену 028105263D шкив коленвала — заменитель 24672 феби — идет в комплекте с болтом. но оригинальная шестерня конечно лучше(но заметно дороже).

болт менять ОБЯЗАТЕЛЬНО — мазать локтайтом сильной фиксации.

распредвальный шкив у твоего двигателя редко проворачивается — там хорошая шпонка стоит, но глянуть все же нужно!

Читать еще: Что такое радиатор двигателя для форд фокус 2

болт распредвала N 90502102 — так же нужно ставить новый

Наверх

#13 300 лелик 300

Пользователи

531 сообщений

Пол: Мужской
Город: Люберцы
Интересы: Golf2 AFN TDI 200л.с,420Нм, Golf3 VR6 МКПП

болезнь дизелей — проворачиваются шкивы коленвала и распредвала.

когда с толкача заводили — все встало на место, пару раз заглушишь и все повторится.

метки смотреть без толку — так как грм на самом деле будет на месте. только колено сдвигается назад.

болт менять ОБЯЗАТЕЛЬНО — мазать локтайтом сильной фиксации.

болт распредвала N 90502102 — так же нужно ставить новый

Спасибо,именно этим все и вылечил) плюс замена свечей накала.

Сообщение отредактировал 300 лелик 300: 16 February 2015 — 15:09 PM

Наверх

#14 300 лелик 300

Пользователи

531 сообщений

Пол: Мужской
Город: Люберцы
Интересы: Golf2 AFN TDI 200л.с,420Нм, Golf3 VR6 МКПП

Не подскажет случайно как развести трубку от перепускного клапана на турбине? куда должен идти шланг от него, а то он у меня не подключен как и клапан ЕГР ,тоже не подключен. На фото этот клапан. Может есть у кого фотки как и куда должна идти трубочка от него.