Что такое тахогенератор двигателя для стиральной машины

Таходатчик (тахогенератор, датчик Холла) в стиральной машине

Таходатчиком или тахогенератором именуют маленький приборчик, следящий за оборотами электродвигателя. Он монтируется на роторе мотора и, помимо контроля за оборотами, ведет также учет сгенерированного напряжения. Благодаря этому небольшому прибору, именуемому в честь своего изобретателя датчиком Холла, удается поддерживать работу узлов СМА в пределах заданных параметров. Разберемся, как работает датчик холла в стиральной машине и что делать, если он сломался.

Принцип работы

Внешне таходатчик представляет собой металлическое кольцо с двумя присоединенными к нему проводами. Он крепится к вращающемуся валу электродвигателя. За счет вращения последнего на тахогенератор подается напряжение, которое образуется под воздействием электромагнитного поля. Сила напряжения напрямую зависит от скорости вращения вала: чем быстрее он вращается, тем больше становится напряжение.

Тахогенератор предусмотрен в стиральной машине именно для того, чтобы измерять скорость двигателя – она рассчитывается через силу напряжения. Информация с таходатчика поступает в электронный модуль управления.

В машинке с инверторным мотором

Где стоит датчик Холла в стиралках такого типа? Он находится внутри электродвигателя. Однако такое расположение не помешает свободно подобраться к элементу. Последовательность действий будет следующей:

• снимите заднюю стенку корпуса агрегата, выкрутив удерживающие её болты. На некоторых моделях стиральных машин мешать этому может верхняя крышка, в таком случае и её придется убрать;
• осмотрите крышку инверторного движка. Она расположена на крестовине задней стены барабана;
• ослабьте фиксирующую центровую гайку и аккуратно снимите крышку мотора.

Сняв крышку, вы увидите таходатчик. После того, как место расположения этой детали определено, можно приступать к диагностическим мероприятиям.

Принцип действия таходатчика

Датчик Холла представляет собой небольшую катушку. При вращении мотора, внутри катушки под воздействием магнита образуется напряжение, в зависимости от скорости оборотов электромотора оно меняется. Измеряя напряжение, датчик отправляет сообщение главному модулю.

Где находится таходатчик в стиральной машине? Конечно же, на валу электродвигателя – это позволяет ему эффективно выполнять заданные функции.

Как заменить?

Замена тахогенератора может быть произведена после отсоединения его разъемов и извлечения с места крепления. Разъемы легко открепляются, найти их вы сожжете в общей колонке разъемов на электродвигателе. Для демонтажа таходатчика вам пригодится отвертка тонкого диаметра. После отсоединения разъемов надо снять верхнюю крышку таходатчика – она может быть ничем не закреплена и просто держаться на защелках, либо ее удерживают небольшие болты (в разных моделях стиральных машин датчики устроены по-своему).

Далее таходатчик заменяют на новую деталь и выполняют сборку его соединений в обратном порядке. Чтобы не запутаться и не наделать ошибок, специалисты советуют снимать процесс демонтажа на камеру телефона, а затем, руководствуясь снимками, подсоединить новый таходатчик.

После окончания монтажа исправность соединений и таходатчика проверяют мультиметром.

О том, как проверить таходатчик стиральной машины, смотрите в следующем видео.

Как регулировать обороты двигателя от стиральной машины

Для регулировки оборотов в стиральной машине используется сложная система управления. Она при любой весовой нагрузке должна с большой точностью поддерживать скорость барабана.

Обладатель машинки может только поставить регулятор оборотов скорости вращения барабана стиральной машины на режим отжима.

Но во многих стиралках существуют режимы самодиагностики, в которых можно проверить правильность задаваемых оборотов. В стиральной машине LG таходатчик в режиме диагностики показывает частоту вращения в режиме стирки, среднюю и наибольшую скорость двигателя.

Для регулировки оборотов двигателя без стиральной машины можно использовать ЛАТР.

Данный прибор позволяет регулировать обороты мотора при пассивном положении таходатчика.

Существуют и другие специальные приборы, позволяющие проверить и работу датчиков скорости при совместной работе с двигателями.

Проверяем датчик

Если решено снять мотор и проверить датчик Холла своими силами, то действуем четко по инструкции. Но для начала маркируем подведенную к электромотору проводку или фотографируем все на камеру. Это поможет избежать ошибок при обратном подключении движка. Далее действуем максимально методично.

1. Откручиваем удерживающие двигатель болты.
2. Расшатываем движок по сторонам, после чего резко тянем на себя.

Будьте готовы к тому, что мотор очень тяжелый.

1. Осматриваем датчик и провода на целостность и надежность крепления. Вполне вероятно, что из-за резких скачков в скорости отошли контакты или ослабли фиксаторы. Тогда останется лишь восстановить прежний баланс, зажав клеммы сильнее.

Когда визуальных повреждений и отхождений нет, необходимо проводить тестирование. Оно проводится двумя способами. В первом случае настраиваем мультиметр для измерения омов, ослабляем проводку, прикладываем щупы к контактам и оцениваем результат. Значение в пределах 60-70 Ом говорит о работоспособности датчика.

Другой вариант – замерить силу вырабатываемого тахогенератором тока. Переводим тестер в режим напряжения, соединяем щупы с контактами, а свободной рукой разгоняем электродвигатель. Здесь важно, чтобы появилась цифра около 0,2 Вольта, что докажет рабочее состояние прибора.

На практике тахогенератор подводит крайне редко, и чаще перебои с вращением барабана происходят по вине проводки и симисторов платы управления. Оценить целостность проводов можно своими силами, поискав на видимых кабелях следы горения, пережатия или отхождения контактов. Самостоятельно исправлять ситуацию с управляющим модулем настоятельно не рекомендуется – дешевле и надежнее сразу обратиться в сервисный центр.