Что такое двигатель let
Экономическая правда
Ученым NASA удалось включить двигатели запущенной в 1977 году межпланетной станции «Вояджер-1», которая находится на расстоянии более 20 миллиард километров от Земли.
Об этом говорится в сообщении на сайте NASA.
Последний раз эти двигатели запускались в 1980 году.
«С этими двигателями, которые все еще функционируют после 37 лет, мы сможем продлить срок службы космического корабля «Вояджер-1» на два-три года «, — заявила Сюзанна Додд, руководитель проекта «Вояджер» в Лаборатории реактивного движения NASA.
Двигатели будут использовать для корректировки ориентации аппарата, чтобы его антенны были направлены на Землю. Сигнал к космическому аппарату шел 19 часов 35 минут.
Напомним, что в сентябре 2013 года в NASA объявили, что «Вояджер-1» стал первым искусственным аппаратом, который покинул пределы Солнечной системы и вышел в межзвездное пространство.
На борту станции находится золотая пластина, на которой для инопланетян указано местонахождение Земли, а также записан ряд изображений и звуков.
Читайте нас также в Telegram. Подписывайтесь на наши каналы «УП. Кляті питання» и «УП. Off the record»
UK COVID-19 Update: Hancock: ‘I Let People Down’, NHS ‘Engine’ Burnout, A&E ‘Winter in June’
These are the UK coronavirus stories you need to know about today.
Hancock: ‘I Let people Down’
England’s Health Secretary Matt Hancock issued a statement via the Department of Health after pictures appeared in The Sun newspaper of him breaking COVID-19 guidelines in May by embracing DHSC non-executive Director, Gina Coladangelo, who he appointed last year.
«I accept that I breached the social distancing guidance in these circumstances,» he said.
«I have let people down and am very sorry.
«I remain focused on working to get the country out of this pandemic, and would be grateful for privacy for my family on this personal matter.»
Labour said Mr Hancock should be fired but Downing Street said the Prime Minister accepted the apology and «considers the matter closed».
NHS ‘Engine’ Burnout
A BMJ editorial raises concerns about staff health and wellbeing after a parliamentary report found «burnout is a widespread reality in today’s NHS».
Suzie Bailey of the King’s Fund wrote: «Improving staff health and wellbeing is therefore far from being a ‘nice to have’, it is a moral, social, and economic priority.
«The focus must be on tackling the root causes of stress, not on interventions that seek only to manage or mitigate it.»
She concluded: «As Michael West, of the King’s Fund, said in his evidence: without this investment, the NHS People Plan will remain ‘a very smart looking car’ but ‘without the engine’.»
A&E ‘Winter in June’
Three royal colleges said high numbers of young children with non-COVID-related respiratory infections are attending A&E departments, which one consultant described as «winter in June».
The Royal College of Paediatrics and Child Health (RCPCH), Royal College of GPs, and Royal College of Emergency Medicine said children have been exposed to RSV, bronchiolitis, paraflu, and rhinovirus as they come back into contact with other children after lockdown restrictions eased.
RCPCH President, Dr Camilla Kingdon, said: «Many emergency departments are currently overwhelmed and there has been a particularly steep rise in the number of young children presenting. Some have seen the highest ever numbers of children in their department and waiting times can be huge.»
Dominant Delta Variant
Latest Public Health England (PHE) data show the Delta variant now accounts for approximately 95% of cases that are sequenced across the UK.
Cases are up 46% on last week and 42 cases of the Delta AY.1 sub lineage, sometimes called ‘Delta Plus’, have been recorded.
Six cases of the new Lambda Variant Under Investigation have been detected, all linked to overseas travel.
Another 514 people were admitted to hospital in England with COVID-19 in the week to 21 June. Of these, 304 were unvaccinated.
Test & Trace
It found 595 million lateral flow test kits may have gone unused with only 14% of those distributed being registered.
NAO Head, Gareth Davies, said: «Since we last reported in December, NHS Test and Trace has introduced a lot of changes, including mass testing, closer working with local authorities and initiatives to identify and contain variant forms of COVID-19. However, some pressing challenges need to be tackled if it is to achieve its objectives and deliver value for taxpayers, including understanding how many lateral flow devices are actually being used and increasing public compliance with testing and self-isolation.»
Infection Survey
1 in 440 people in England had COVID-19, with cases continuing to increase
1 in 220 people in Scotland had COVID-19
1 in 830 people in Wales had COVID-19, but the trend is «uncertain»
1 in 720 people in Northern Ireland had COVID-19
Sarah Crofts from ONS said: «Our data today show increases in infections across Britain, most likely as a result of the Delta variant, where it now accounts for around three in every four infections. The number of infections that are compatible with the Delta variant remains low in Northern Ireland.
«Although the figures are still low compared to earlier in the year, the next few weeks will be crucial in monitoring the impact of the Delta variant on infection levels and the approaching end of restrictions.»
England’s R number is unchanged at 1.2 to 1.4, and the growth rate range is +3% to +5%.
Overseas Travel Changes
Experts have been commenting on the latest changes to overseas travel restrictions.
Malta, Madeira, the Balearic Islands, and Barbados are among destinations added to the ‘green list’.
However, there’s also a new ‘green watchlist’ for countries at risk of moving from green to amber.
Plans will be announced next month to remove the self-isolation period for amber list countries for fully vaccinated travellers.
Commenting via the Science Media Centre, Dr Peter English, retired consultant in communicable disease control, former editor of Vaccines in Practice, immediate past chair of the BMA Public Health Medicine Committee, said: «I hope very much that vaccines will turn out be highly effective at preventing people from becoming infected and infecting others; but I’m very glad that politicians, not scientists, will have to make the judgement as to whether it is ‘safe enough’ to allow fully vaccinated people to return to the country from places where COVID-19 (especially variants of concern) are circulating widely, without the requirement for quarantine and/or testing on return.
«Because the risk to people who are fully vaccinated is so low, I would be comfortable for restrictions to be lifted in contexts where everybody is known to be fully vaccinated.»
Paul Hunter, professor in medicine, UEA, said: «In my view the benefits of current travel and border restrictions, at least to Europe, are reaching their end. But if relaxing all such restrictions is felt to be a step too far then allowing people with two doses of vaccine to travel would be a compromise and would reduce the risk of importation even further.»
Vaccinated people living in Wales can access their vaccination status online from today to generate an NHS COVID Pass for urgent outbound international travel.
‘Grab a Jab’
More walk-in vaccination centres are opening for what NHS England is calling ‘grab a jab’ weekend.
Chief Executive, Sir Simon Stevens, said: «With more than 63 million jabs already delivered by the NHS in England, we’re now in a race to the finish line.»
Oxford research published in Cell found the Oxford/AstraZeneca and the Pfizer/BioNTech jabs remain broadly effective against Delta and Kappa variants of the SARS-CoV-2 virus.
«There is no evidence of widespread escape, suggesting that the current generation of vaccines will provide protection against the B.1.617 lineage,» the authors wrote.
Latest ONS social impact survey data show positive vaccine sentiment among 16 to 29-year-olds is the highest so far at 93%, up from 89% last week.
However, 8% of adults feel life will never return to normal.
See more global coronavirus updates in Medscape’s Coronavirus Resource Centre.
Send comments and news tips to uknewsdesk@medscape.net.
Cite this: Tim Locke. UK COVID-19 Update: Hancock: ‘I Let People Down’, NHS ‘Engine’ Burnout, A&E ‘Winter in June’ — Medscape — Jun 25, 2021.
Динамика работы двигателей L3
Вал рабочего колеса раскручивает вторую лопасть, закачивающую в компрессор воздух, который далее проходит через камеру сгорания. Когда воздух проходит через компрессор, он сильно нагревается. Для его охлаждения применяются специальные радиаторы, работа которых усиливает мощность двигателя по максимуму.
Кроме того, мотор L3 был технически усовершенствован, по сравнению с другими моделями, получив улучшения в алане конструкции и новых функциональных компонентов. Регуляция фаз распределения газа получила в этих двигателях новый формат. Блок, а также головка цилиндров изготавливаются для двигателей из алюминия.
Кроме того, были внесены конструктивные изменения, направленные на уменьшение шумового и вибрационного уровня. Для этого движки оснастили балансировочными кассетными блоками и бесшумными цепями на приводе механизма распределения газа. Длинная поршневая юбка была поставлена на блок цилиндров. Также его дополнила интегрированная крышка подшипников коренного типа. Шкив коленвала применяется ко всем двигателям L3. Он снабжен демпфером крутильных колебаний, а также маятниковой подвеской.
Контур приводного ремня вспомогательных аппаратов упростили для лучшей ремонтопригодности. Для них всех теперь устроен только один ремень привода. Автоматическое натяжение регулирует положение ремня. Техобслуживания агрегатов возможно через специальное отверстие на передней крышке двигателя. Таким образом, можно разблокировать храповик, отрегулировать цепи и зафиксировать натяжной рычаг.
Четыре цилиндры двигателя L3 располагаются в одном ряду и закрываются снизу специальным поддоном, который образует картер. Последний может выступать как резервуар для смазочного и охлаждающего масла, деталь важная для увеличения износостойкости мотора. Агрегат L3 вмещает в себя шестнадцать клапанов, по четыре в одном цилиндре. С помощью двух распределительных валов, расположенных вверху движка, клапаны начинают работать.
What happens when you put the wrong fuel in your car
Putting petrol in a diesel car is far more serious than putting diesel in a petrol car.
However, you can limit the damage to your engine by leaving it switched off and your keys well away from the ignition.
We’ll run through common misfuelling damage to both car types below:
Putting petrol in a diesel car
Diesel cars use fuel as a lubrication oil, ensuring engine parts run smoothly to prevent wear and tear.
When petrol is added to diesel the mixture acts like a solvent, dissolving the lubricant. Switching on your ignition circulates the mixture and increases friction between components, damaging parts including your fuel lines and pump.
Repairs are often expensive and you may need to replace your entire fuel system.
Find an RAC approved garage from our trusted network, whether you need repairs or you just need to book a car service or an MOT.
Putting diesel in a petrol car
Putting diesel in a petrol car is less serious than putting petrol in a diesel car.
After starting your engine, the diesel will coat spark plugs and the fuel system, which often leads to misfiring. Your engine may give off smoke, cut out, or fail to start at all.
You should drain the fuel system as soon as possible.
Putting E10 fuel in an incompatible car
Pumps across Britain could start filling cars with E10 petrol from 2021 in an attempt to reduce the nation’s carbon emissions.
However, there could be as many as 600,000 vehicles on our roads that aren’t compatible with the fuel.
The RAC understands that if you put E10 fuel in an incompatible car it will still run, but seals, plastics and metals may be damaged over longer periods as a result of bioethanol’s corrosive properties.
There have also been reports that E10 is a less stable fuel and that this can make it more difficult to start a vehicle that has not been driven for an extended period.
Putting E10 in an older car shouldn’t be a disaster — just fill up with a compatible fuel as soon as you can to reduce the amount of E10 in your car’s fuel system.
If your car is having trouble starting, though — you should call for recovery if you have breakdown cover.
Find out more about E10 fuel.
Get 30 driving tips that will save you money
Running a car isn’t cheap, but there are some easy things you can do to keep your costs down. Get these tips and more useful driving articles sent straight to your inbox now.
New Wave про общедоступные контейнерные облачные платформы для корпоративных информационных систем
В своем отчете «New Wave про общедоступные контейнерные облачные платформы для корпоративных информационных систем» аналитическая компания Forrester определила семь крупных поставщиков в этой категории. AWS занимает первую строку рейтинга, обойдя Microsoft и Google. Для оценки поставщиков New Wave использует такие характеристики как «выделяется», «на уровне» и «необходимо улучшить» согласно 10 критериям. AWS оценили как «выделяется» согласно восьми критериям из десяти, «на уровне» согласно двум оставшимся критериям. По сравнению с продуктами остальных семи поставщиков у AWS были наивысшие показатели. Кроме того, наш продукт лучше всего представлен на рынке.
Руководство по контейнерам и Kubernetes на AWS
Компания Nucleus research опубликовала руководство по контейнерам и программному обеспечению Kubernetes на AWS. Чтобы получить представление о том, как компании используют контейнеры, сотрудники Nucleus провели глубинные интервью, в которых шла речь о 710 отдельных контейнерных приложениях, с разработчиками как стартапов с последующим привлечением капитала, так и компаний с мировым именем. Всего в опросе участвовала 21 компания. Как оказалось, 81 % контейнеров развертывается в облаке, при этом пользователи чаще всего выбирают AWS: 80 % облачных контейнеров запускается на AWS. 82 % сценариев разработки приложений с помощью облачного сервиса Kubernetes запускается на AWS.
Модернизация приложений с контейнерами в общедоступном облаке
Контейнеры – это будущее вычислений. Контейнеры тесно связаны с трансформацией архитектуры приложений, методологии развития программного обеспечения и принципов работы. В конечном итоге комбинация этих изменений приведет к ускорению разработки программного обеспечения, а также более новых и гибких приложений с широкими возможностями масштабирования. В этом отчете IDC прогнозирует совокупный прирост инстансов корпоративных контейнеров на 79 % за пять лет, при этом их количество на 2021 год будет составлять 1,8 миллиарда. IDC также рассказывает о том, как можно разрабатывать приложения с помощью контейнерных сервисов AWS.
