Большой расход масла двигателя опель омега в

Нереально жрет масло 20NE

• Авторизуйтесь для ответа в теме

#1 Кирюха

• Пол: Мужчина
• Интересы: опелеман
• Авто: Opel Rekord C Hardtop Coupe 1900L
• Реальное имя: Кирилл
• Место жительства: Тула/Раша

• Наверх

#2 OpelDevil

• Пол: Мужчина
• Интересы: Опель,метал,пиво
• Авто: Senator
• Реальное имя: Jan Baranowski
• Место жительства: Gdańsk

Сообщение отредактировал OpelDevil: 21 Июль 2010 — 21:17

• Наверх

#3 Кирюха

• Пол: Мужчина
• Интересы: опелеман
• Авто: Opel Rekord C Hardtop Coupe 1900L
• Реальное имя: Кирилл
• Место жительства: Тула/Раша

ГБЦ до этого незадолго вроде перебирали, хотя машина потом год стояла. хз в общем. самое интересное, что дымит только когда едешь, причем сильно дымит, когда на месте газуешь дыма нет.

• Наверх

#4 Doxttor

• Пол: Мужчина
• Авто: Opel Ascona B (1.6N —->C20xe в процессе)седан 1980 г.в. Opel Rekord E1 седан(раздербан) 1980 г.в.
• Реальное имя: Костя
• Место жительства: Брянск 32 RUS

Вопрос «куда девается масло» волнует многих опелевладельцев старых годов выпуска. Для них, собственно, и написана эта статья. Итак:

Оно девается:
1 гонит через сальники: (передний и задний сальники коленвала, сальник распредвала, уплотнительное кольцо распределителя зажигания) — явление частое! Кстати, вследствие течи из передних сальников коленчатого и распредвалов нередко рвется (выгрызает зубья) ремень ГРМ — масло его попросту разъедает.
2 гонит через прокладку клапанной крышки, через маслоналивную горловину — тоже явление не редкое — вследствие высокого избыточного давления масла создаваемого из-за того, что забита система вентиляции картера
3 гонит чере прокладку ГБЦ (варианты неисправности — прогорела прокладка вследствие негоризонтальности ГБЦ, но об этом чуть позже)
4 гонит через прокладку картера
5 уплотнительное кольцо масляного фильтра
6 шланги и трубопроводы масляного радиатора (модели GSi) — у меня такое явление присутствовало
7 крышка масляного насоса — явление редкое
8 сливная пробка — тоже редкое — лечится заменой медной шайбочки
9 трубка щупа масла — для двигателей 1,8 и 2 литра

Также можно добавить несколько частных случаев — залипание клапанов, прогорание поршней, поломка коромысел — в этих случаях жор начинается моментально и в большом объеме — сопровождается неровной работой двигателя на любых режимах и вылетанием несгоревшего масла непосредственно в выхлопную трубу. В остальном двигатель герметичен, по идее маслу деться некуда, вроде и нигде течи нет, а масло уходит.

ОНО ВЫЛЕТАЕТ В ТРУБУ — выхлопную естественно! Вылетает оно туда вследствие следующих причин:
задубевшие маслосъемные колпачки
стертые или «залипшие» маслосъемные кольца Оговорюсь сразу — на мой взгляд (не обязательно со мной соглашаться), большого жорива масла из-за маслосъемных колпачков быть не может — расход при идеальном состоянии колец и полном отсутствие течи не составит сверх нормы более стакана (200 грамм) на 1000 км. В любом случае, при полной их «задубелости» что-то снимать они конечно будут! Другое дело
кольца!

Как определить то, что кольцам хана?
дым из выхлопной трубы — нужно только немного газануть и станет ясно — если повалил сизый и вонючий дым — кольцам хана. Для любителей оспорить цвет дыма (неправильно выставленное зажигание, бедная или богатая смесь) рекомендую следующий способ: нужно взять чистый лист белой бумаги, вплотную прижать его к выхлопной трубе, газануть и посмотреть, что на нем — если несгоревшее масло — ну, тут все ясно.
нагар на свечах — черный нагар плотной такой дряни на боковом электроде свечи, причем машина может заводиться с полпинка!
ну и конечно, расход масла! Если двигатель «кушает» на 100 км литр масла, то можно диагностику 2 предыдущих пунктов и не проводить!

так что скорее всего проблема в колечках(колечки то менять надо. ) и возможно в ДОСТАТОЧНО СИЛЬНО УКАТАННЫХ ПОРШНЯХ

Сообщение отредактировал Doxttor: 21 Июль 2010 — 21:30

Расход масла

• Ответить

#1 alex522

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Omega B,2001,МКПП,2.2л

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#2 РОМАХА

Надышаться можно только ветром

• Город: Москва ЗАО Можайский
• Интересы: Сталкер
• Автомобиль: Opel

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#3 alex522

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Omega B,2001,МКПП,2.2л

• @Упоминание

Вот и я думаю крутовато как-то,главное что не дымит,что удивляет.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#4 ДИМА

• Город: Новороссийск
• Интересы: Естественно авто
• Автомобиль: Омега:X25DT,АКПП,97г.в.черная кожа,сарайчик-была. Agila: Z12XE, 2002г.в.-была

• @Упоминание

Если Вы гоните двиг под красную зону тахометра, то вполне реально и криминала нет.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#5 Yaric3000

• Город: Москва, ЮЗАО, Ясенево
• Интересы: Жена, дети, крысы.
• Автомобиль: Renault Fluence, 2.0 CVT

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#6 виктор вунд

• Город: Обнинск
• Автомобиль: opel omega caravan 2000 Y22XE МКПП

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#7 frolden

• Автомобиль: OMEGA B Rest

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#8 антон86

• Город: москва ВАО
• Автомобиль: в прошлом омежко Б 98 X20XEV Caravan . омега Б х25хе сейчаЗ y30se

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#9 matrosik87

• Город: МО
• Интересы: Авто. IT. Активный отдых в хорошей компании
• Автомобиль: MB CL500 w140 Yeah Baby.

  от замены до замены литра два где то (если зажигать частенько то поболее) доливаю. Вот в раздумьях, то ли перебирать мотор по весне, то ли расставаться с авто.

  З.Ы: хотя с другой стороны, пока мотор не коптит и работает отлично — особо не напрягает

  Сообщение отредактировал matrosik87: 02 Декабрь 2011 — 13:51

  «Кто кого еще порвет! » — сказала Тузику надутая до 10 атмосфер грелка
  

  

  • Наверх
  • Ответить
  • Цитата

  #10 alex522

• 
• Постоянные посетители
• 
• Cообщений: 36

• Город: Москва
• Автомобиль: Opel Omega B,2001,МКПП,2.2л

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#11 Long

• Город: Питер
• Автомобиль: Opel Omega B, 2,5 V6 99 г.в.

• @Упоминание

от замены до замены литра два где то (если зажигать частенько то поболее) доливаю. Вот в раздумьях, то ли перебирать мотор по весне, то ли расставаться с авто.

З.Ы: хотя с другой стороны, пока мотор не коптит и работает отлично — особо не напрягает

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#12 matrosik87

• Город: МО
• Интересы: Авто. IT. Активный отдых в хорошей компании
• Автомобиль: MB CL500 w140 Yeah Baby.

  В части работы двигателя это действительно не единственная причина, да и рестайлинг хочется.

  З.Ы: а свой острейший юморок, Батенька, будьте добры придерживать при себе, и масло можете хоть в бак с бензином лить, считая что это нормально, это ваше личное дело.

  Сообщение отредактировал matrosik87: 04 Декабрь 2011 — 20:52

  «Кто кого еще порвет! » — сказала Тузику надутая до 10 атмосфер грелка
  

  

  • Наверх
  • Ответить
  • Цитата

  #13 САНЕК66

  Опелевод со стажем

• 
• Постоянные посетители
• 
• Cообщений: 7 559

• Город: Москва-Тула
• Автомобиль: Opel Omega B Y22XE sedan ‘2000

• @Упоминание

от замены до замены — два деления. масло родное полусинтетика. режим движения — от «по Москве» до «по трассе» (90-140).

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#14 cot

• Город: МедведеПутия BAO
• Интересы: Специалист по ускоренной релаксации средств размножения.
• Автомобиль: Ацкий cot-мобиль

• @Упоминание

Сообщение отредактировал cot: 06 Декабрь 2011 — 10:35

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#15 volganin

• Город: г. Волгоград
• Интересы: электроника, оружие, охота и автомобили
• Автомобиль: Opel Omega B, 1997, МКПП, X25XE, цвет — серый

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#16 SuperTux

Ответственный по пингвинам и чертям

• Город: Новодвинск
• Автомобиль: BMW 528i xDrive F10, BMW 320iA E46 AT 2002 (sold), OOB X20XEV MT 1998 (sold)

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#17 ASPIRIN1980

• Город: САНКТ- ПЕТЕРБУРГ
• Автомобиль: OPEL OMEGA B 1996.2498куб.см.акпп.GLS

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#18 Andrey A. K.

• Город: г. Владимир
• Автомобиль: OPEL OMEGA B CARAVAN Y22XE АКПП 00г.в., VOLVO XC90 2.5T

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#19 lotus_erlan

• Автомобиль: Opel Omega B 1994г. двиг x20xev объем 2 литра

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#20 aBURN

• Город: Москва ЗАО
• Автомобиль: Senator c30se (was), OOBK 2,5 V6 177 CaraVan 1993

• @Упоминание

Масло кушает, но едет хорошо X20xev

• Ответить

#1 Laserpod

• Город: Беларусь
• Автомобиль: Omega B 2.0 16V

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#2 Профессор

Опелист до глубины души

• Город: Москва, Юго-Вост, напр Капотни
• Интересы: Опиль уже 14 лет.
• Автомобиль: 4matic 3.5’05, Омега 2.0’95, Омега 2.5’2000

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#3 Vadim 777

Опелевод со стажем

• Город: Москва, САО
• Автомобиль: Irmscher Omega A, Omega A Caravan, , ХС90 2,5т, ХС90 D5, XC90 v8

• @Упоминание

если стоит катализатор, то вполне может быть, что он успевает его дожигать и поэтому и нет дыма, но расход что-то уж очень большой, а свечи в каком состоянии, на них масло есть?

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#4 Laserpod

• Город: Беларусь
• Автомобиль: Omega B 2.0 16V

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#5 SeSte

Опелевод со стажем

• Город: Россия г.Александров
• Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
• Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#6 Laserpod

• Город: Беларусь
• Автомобиль: Omega B 2.0 16V

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#7 katana

Fuck Oil Economy!

• Город: Москва, СВАО, Отрадное
• Автомобиль: Das bundes touring wagen..

• @Упоминание

Наношу пользу, причиняю добро и подвергаю ласке!

Бог создал мир.
А все остальное сделано в кетае =))))

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#8 Терпеливый

• Город: Минск, Беларусь
• Интересы: Авто, футбол, борьба, плавание, IT, гараж, дача, рыбалка, танцы, музыка, спиртное, женский пол, сэкс
• Автомобиль: OOB 97 г.в, 2.0 16v клима Steinmetz ручка

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#9 Unc

Notu konnektukedo (Дима)

• Город: России, Москва
• Автомобиль: OOB X25XE’97 SPORT МКПП 205/65/15 x462xx

• @Упоминание

Если будеш так диагностировать, никогда проблему не найдешь

А чего ж ей не ехать на масле то

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#10 SeSte

Опелевод со стажем

• Город: Россия г.Александров
• Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
• Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe

• @Упоминание

компрессия кстати ещё не показатель.
у меня на асконе компрессия была по 11 очков в каждом горшке (положено 13) а масло жрать начала моментально, причем уровень на 500км . только дымок из вентиляции картера и аццкому облоку сизого дыма все стало понятно.

А тут скорее всего колпачки.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#11 Laserpod

• Город: Беларусь
• Автомобиль: Omega B 2.0 16V

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#12 Nikita***

• Город: Московская область,г.Истра
• Автомобиль: Nissan Maxima 3л.АКПП,Opel Omega B X20XEV МКПП

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#13 SeSte

Опелевод со стажем

• Город: Россия г.Александров
• Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
• Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#14 Laserpod

• Город: Беларусь
• Автомобиль: Omega B 2.0 16V

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#15 Sergey_

Опелевод со стажем

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#16 ESV3

• Город: М.О. Пушкинский-р-н
• Автомобиль: Была-OMEGA B ч20чум АКПП сарай 1996 Стала-корса б, вольво хс-90

• @Упоминание

У меня история похожа, но расход 1 литр на тысячу. Причём расход не увеличивается в течении трёх лет. Дым появляется только после 20 мин. работы на холостых. В течении 1 мин. после начала движения, дым исчезает. Свечи чистяк , выкручивал ради интереса три раза, компресия от 14 до 14,3, расход топлива 11л. средний за месяц. Есть провал газа пока не нагреется до 90. Думаю отделаться заменой колпачков, а ваще расход масла не пугает. Да, с коллектором выпускным тоже непонятки, вчера полез глядеть и увидел, что нет трёх шпилек (одной на третем двух на четвёртом) чуть не опупел, думал он у меня треснутый а тут такое. Потыркал туды отверткой, мля все резьбы чистые, обломаных шпилек нет, сами чёли выкрутились, короче вкрутил новые, но коллектор похоже треснутый. Ребят, где он, а точнее в каком месте у него чаще трещины появляются?

Блин, начал про одно, кончил про другое, ну и ладно.

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#17 SeSte

Опелевод со стажем

• Город: Россия г.Александров
• Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
• Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe

• @Упоминание

Laserpod, ну вот и сними башню . прокладочку поменяешь, клапана проверишь, а если надо и притрешь, прокладка стоит не 10000$ . а если уж и делать все то тебе пол машины придеться раздербанить. Вообще процедура по замену колец у меня заняла один день, с час дня начал в 11 вечера уже выехал . движок старый предок чума.

кстати не кому рокера не нужны ? вроде на чумовский движок новые в масле . купил просто не те . (каталог экзиста хромает)

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#18 ESV3

• Город: М.О. Пушкинский-р-н
• Автомобиль: Была-OMEGA B ч20чум АКПП сарай 1996 Стала-корса б, вольво хс-90

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#19 SeSte

Опелевод со стажем

• Город: Россия г.Александров
• Интересы: Компьютеры, спортивные машины, девушки, пиво .
• Автомобиль: Chevrolet Cruze 2012 LT AT z18xer, Opel Agila 2001 z10xe

• @Упоминание

• Наверх
• Ответить
• Цитата

#20 Sergey_

Опелевод со стажем

• Город: Екатеринбург
• Автомобиль: Omega B facelift, X20XEV, MT

• @Упоминание